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三縱一橫,“鋼城”唐山煥發綠色新動能!

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/8/14     瀏覽次數:    

唐山,是鋼產量高的城市。數據顯示,2020年,唐山市粗鋼產量達1.44億噸,占據了河北省粗鋼產量的57.7%,全國粗鋼產量的13.68%。


國家電投集團,擁有全世界最大的新能源發電機組。僅僅是搬運大自然的能量,便能支撐全國4.96%的用電,為企業提供真正的“零碳能源”。


在國家3060雙碳目標的大背景下,“高”與“大”將會碰撞出怎樣的火花?


2021年2月,國家電投正式宣布進入“綠電交通”領域,加速充換電設施建設,向全國展開換電布局。同年5月,唐山市國家電投重卡充換電站于燕山鋼鐵廠建成投運;10月,已有超過1500輛搭載國家電投換電標準體系的換電重卡投入運營,服務23家鋼鐵企業及200多家物流公司客戶。國家電投啟源芯動力團隊已完成7座換電站交付營運,5座即將建成投運,初步構建城市換電網絡,助力唐山市政府成功申報并獲批“新能源汽車換電模式應用試點城市”。


為試點工作的穩步推進及加快換電網絡的布局建設,唐山市政府結合車輛實際運營需求,在地規劃、電力擴容、設施建設等多方面給予政策支持,加速重卡換電模式推廣應用,攜手國家電投綠電交通推動唐山低碳、綠色發展。


目前,唐山市重型貨運車保有量已超過10.2萬輛,且仍在不斷增長。根據“十四五”環保規劃,作為重要碳排放源的交通領域,已成為減碳攻堅的重中之重。為緩解大氣污染治理壓力,實現碳中和,加快貨運車輛電動化轉型成為當務之急。


國家電投啟源芯動力團隊憑借自身敏銳的數據分析能力,豐富的工程項目經驗及新能源賽道不可或缺的創新精神,結合唐山各大鋼廠的實際分布、運力情況及京唐港的位置,構建出了國內“三縱一橫”換電干線網絡,全長620km,換電5分鐘,暢行數百里,打破空間壁壘,讓換電重卡在唐山市內自由馳騁。

鋼城運力,全線升級

換電干線網絡的投運,不僅能夠實現廠內物料短倒運力的零碳改造,還能推動鋼廠外用車輛的電動化替換,實現廠外成品、原材的長途運力的綠色升級。初期投運的1500臺換電重卡,每年將減少柴油消耗逾6480萬升,減少碳排放約1.7億噸,可節省運輸成本近3億元;

降本增效,削峰填谷

對鋼企來說,換電干線網絡可實現換電重卡隨時隨地進行能源補給,5分鐘換電,降低運輸成本,提高工作效率;對唐山來說,換電干線網絡中的備用電池可以幫助電網削峰填谷,提高發電設備利用率,助力電網安全運行,經濟效益提升;

數字管控,強化運營

為換電重卡平穩運營,換電干線網絡將全線接入國家電投車電站云平臺,實現換電重卡安全監測、安全預警、安全運營及電池溯源,提供平臺化的管控和服務;通過云平臺數據分析,全幅調度,提高換電重卡、充換電站的運營效率;

樣板標桿,復制應用

國家電投綠電交通唐山“三縱一橫”換電干線網絡,是國內智能重卡換電干線網絡,投運后,將助力唐山市構建智慧、零碳、綠色、穩定的運力體系,并在運用中積累經驗,作為示范性項目,在全國各地復制推廣,落地應用。

在國家“換電試點城市”政策鼓勵及唐山市政府大力支持下,國家電投綠電交通已在唐山市開展換電模式推廣應用,數千輛換電重卡駛向鋼鐵之城,數百座充換電站也整裝待建。以高新科技支持、成熟項目經驗,全力支持唐山市開展換電試點工作,為唐山市內使用國家電投標準的換電重卡提供換電服務,全速打造換電示范之城!


國家電投綠電交通一直在換電領域的新賽道上保持著市場份額、技術研發、產品迭代的領先。本次,國內換電干線網絡的投運,是換電重卡推廣應用的又一次重大突破。未來也將迅速復制應用到更廣泛的運力場景,在全國范圍內規劃建設重卡換電干線,實現綠電交通“讓交通更綠色,讓生活更美好”的綠色使命!







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